2009年12月03日
◆淡路島~隈 研吾~
淡路島内には電車が無く。公共交通としては、バスのみ。
淡路島での移動のために、JRの「トレン太くん」という レール&レンタカー のプランを使いました。
このプランは、なかなかお得で。
レンタカーの同乗者で同一行程の人は、乗車券2割引、特急券1割引、という特典付。
新神戸で車に乗り換え、一路、淡路へ。明石大橋を渡る。
渡ってすぐに、下り線の淡路SA。
設計は、隈研吾建築都市設計事務所
景観を生かすために、建物の存在感を抑える設計にしたという。
SAとしては「ちょっとカッコイイ」感じだ。
緩やかに曲線を描いた屋根はシンプルで優しいイメージ。
施設の内容からするに、様々な制約があっただろうと察する。
どうカッコよくしても、「のぼり旗」などがはためくのは、こういう施設では仕方ないことで。^_^;
想定範囲でしょう。
内部 見上げ。
空調システムのデザインが印象的。
海側は全面ガラス張りとなって、景観を楽しめるようになっています。
展望広場からは、明石大橋の全景を眺めることができます。
さて、海沿いをくだりながら、建築巡りは続きます。
淡路島での移動のために、JRの「トレン太くん」という レール&レンタカー のプランを使いました。
このプランは、なかなかお得で。
レンタカーの同乗者で同一行程の人は、乗車券2割引、特急券1割引、という特典付。
新神戸で車に乗り換え、一路、淡路へ。明石大橋を渡る。
渡ってすぐに、下り線の淡路SA。
設計は、隈研吾建築都市設計事務所
景観を生かすために、建物の存在感を抑える設計にしたという。
SAとしては「ちょっとカッコイイ」感じだ。
緩やかに曲線を描いた屋根はシンプルで優しいイメージ。
施設の内容からするに、様々な制約があっただろうと察する。
どうカッコよくしても、「のぼり旗」などがはためくのは、こういう施設では仕方ないことで。^_^;
想定範囲でしょう。
内部 見上げ。
空調システムのデザインが印象的。
海側は全面ガラス張りとなって、景観を楽しめるようになっています。
展望広場からは、明石大橋の全景を眺めることができます。
さて、海沿いをくだりながら、建築巡りは続きます。